Casi todo estaba escrito, como un destino anunciado por las carreras previas: Esteban “Tecla” Benítez confirmó su gran temporada al consagrarse campeón 2025 de la Clase 3 de Competición Especial Entrerriana, tras culminar tercero en la serie inicial del Gran Premio Coronación el pasado 23 de noviembre en el autódromo de Concepción del Uruguay.
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El histórico trazado entrerriano fue escenario por octava vez en el año de la cita máxima de la divisional mayor de CEE, donde 18 autos compitieron por la gloria, recuperando parte del parque que se había reducido a solo trece unidades en la fecha anterior.
Desde las primeras horas, Facundo Tamay se destacó llevando al Chevrolet Celta del Bona Racing a lo más alto de la jornada. Su victoria en esa prueba lo catapultó también al tercer escalón del podio final del campeonato 2025, apenas dos puntos por encima de Juan García, quien retuvo el cuarto lugar del ranking general.
La jornada no estuvo exenta de intensidad: Valentín Romani había conseguido la “pole verdadera” para la final al adjudicarse la serie más rápida, pero no pudo sostener esa ventaja ante el ritmo arrollador de Tamay, quien se puso al frente desde la segunda vuelta tras la segunda largada. En los primeros compases se había producido un fuerte accidente que dejó fuera de competencia al uruguayo Juan Ignacio Fernández y a Francisco Deangelo 777), cuyos autos impactaron contra las gomas de contención (secuencia de imágenes). Por fortuna, los pilotos resultaron ilesos.
Ya a mitad de carrera, el auto de seguridad fue convocado para retirar el Ford Escort de Nico Stur, y la prueba quedó definida en los últimos giros. Allí, el flamante campeón Benítez, que aspiraba al podio, perdió ritmo al irse ancho en la curva 2, cayendo al 9º lugar final, aunque su corona ya había quedado asegurada.
Entre los protagonistas que se repartieron puntos en la definición también estuvieron el bicampeón saliente Franco Morend, que recuperó su protagonismo hacia el cierre de la temporada; Joaquín Pereira, con un Fiat Uno que celebró un regreso destacado; Juan García y Tobías Ronconi —este último logrando el subcampeonato tras largar desde el fondo—, además de Axel Boujon y Agustín Picart con su Renault Clio.
La solidez de Benítez a lo largo del año —incluyendo una racha de tres triunfos consecutivos en la etapa media del certamen— fue fundamental para su coronación, permitiéndole llegar al Coronación con el título prácticamente asegurado y transformar cada punto en un paso firme hacia la gloria.
