La cuenta regresiva ya está en marcha. Mientras Competición Especial Entrerriana se prepara para disputar la quinta fecha de su 29ª temporada, vale la pena volver la mirada hacia el capítulo anterior, uno de los más especiales del calendario: la tradicional cita con pilotos invitados, que entregó seis finales, emociones de principio a fin y un reacomodamiento importante en dos de los tres campeonatos.
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FINALES FECHA 4
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CAMPEONATOS
En Clase 1, Marcos Risso volvió a imponer condiciones y estiró una ventaja que toma dimensiones preocupantes para sus rivales. En Clase 2, Marcos Bonasegla aprovechó a la perfección su victoria y los puntos que pudo rescatar su hermano Franco para saltar a la punta del campeonato. Y en Clase 3, Gerónimo Gerlach consiguió el primer gran festejo de su campaña, antes de que Luciano González completara una jornada inolvidable al imponerse entre los invitados con el Chevrolet Celta de Máximo Pérez, en fin de semana de doble éxito para la estructura que ambos representan.
4 X 4: RISSO ARRASA EN LA 1
Cuatro fechas disputadas, cuatro victorias. Los números de Marcos Risso ya no sorprenden: impresionan. El correntino construyó una diferencia equivalente a casi dos fechas completas sobre Victorio Herbel, obligando al ex campeón y a otros aspirantes como Mariano Marozzini y Nicolás Galvarini a comenzar una remontada perfecta si pretenden mantener con vida la lucha por el título.
La final de titulares fue, probablemente, la mejor carrera del fin de semana. Varias posiciones cambiaron de manos en la pelea por el triunfo y el espectáculo estuvo garantizado hasta la bandera a cuadros. Detrás del vencedor completaron el podio Guillermo Suárez y Nicolás Galvarini, mientras que Oscar Elola, en su mejor producción en la categoría, y Mariano Marozzini, obligado a remontar desde el fondo tras ser excluido en clasificación, también fueron protagonistas de una lucha vibrante.
BASTIDAS, EL INVITADO DE LUJO
La carrera de invitados volvió a reunir nombres de primer nivel y tuvo un ganador de jerarquía. Exequiel Bastidas, al volante del auto de Guillermo Suárez, hizo valer toda su experiencia para quedarse con la victoria y entregar el máximo puntaje posible a su piloto titular.
El bicampeón de Clase 3 de Turismo Pista y campeón de TC2000 en 2020 debió exigirse al máximo para contener el avance de Marcos Acosta, invitado de Franco Cecchini, mientras que Alejandro Cisneros, conduciendo el Fiat de Nicolás Galvarini, completó el podio.
La pelea por los puestos de adelante también tuvo como protagonistas a Sebastián Elola, al volante del auto de su hermano Oscar, además de Diego Howard, quien regresó para conducir el vehículo habitualmente utilizado por Esteban González, y Adrián Mario, encargado de manejar la unidad de Eduardo Recalde.
Quien terminó pagando caro una acción fue Manuel Risso. Había cruzado la meta en la cuarta posición, pero un recargo de diez segundos por una maniobra peligrosa sobre Sebastián Elola lo relegó al séptimo lugar definitivo.
Los últimos puntos de la competencia quedaron en poder de Patricio Lambert, gracias al trabajo de Iván Sánchez; Martín Solari, mediante la conducción de Cristian Pichirica Wolter; y Claudio Lambert, cuyo invitado fue Nicolás Bonelli.
Con el campeonato entrando en su segunda mitad, cada punto comienza a pesar mucho más. Risso llegana la quinta fecha con la tranquilidad de haber construido una ventaja importante; otros saben que ya no hay margen para especular. La próxima parada volverá a poner a todos frente a la misma pregunta: ¿podrá alguien frenar el impulso de quien marca el camino?