Después de un abril sin actividad, la Asociación Standard Mejorado Entrerriano regresó al autódromo “Ciudad de Paraná” integrada a la programación de las TZ Santafesinas. La niebla demoró todo, eliminó las series del cronograma y dejó finales directas para una segunda fecha con nombres propios: Facundo Johnston, Fabián Aguilar, Hernán Paredes y Marcos Trovero.
Sin actividad en abril, cuando había proyectado correr en soledad y concentrar toda la programación en un domingo, la Asociación Standard Mejorado Entrerriano (ASME) encontró finalmente pista al integrarse al espectáculo de las categorías TZ Santafesinas, poniendo la firma a la segunda instancia de su temporada.
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CAMPEONATOS CATEGORÍAS ASME Y PISTA 1600 DE TZ SANTAFESINAS
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Luego de un sábado reservado para entrenamientos y pruebas de clasificación, el domingo amaneció complicado. La densa niebla instalada sobre el autódromo paranaense redujo notablemente la visibilidad y obligó a una extensa espera. Cuando las condiciones permitieron salir a pista, el reloj ya no daba margen: las series quedaron descartadas y la jornada se resolvió con finales directas.
JOHNSTON APROVECHÓ LA VACANTE Y GOLPEÓ EN LA NG 
Nueve autos presentó la categoría nacida como SP 1000, hoy renombrada SP Nueva Generación, que tuvo como ganador a Facundo Johnston. El vencedor supo capitalizar la butaca vacante del auto propio que llevó al título 2025 a Valerio Peruchena y construyó una victoria importante dentro de un parque que volvió a mostrar nombres de peso.
Leonardo Córdoba y Rafael Gottig lo acompañaron en el podio, mientras que Guillermo Arlotti, ganador de la apertura en Paraná, salvó la punta del campeonato con una valiosa cuarta ubicación. Detrás se ubicaron Andrés Cabral, Alejandro Hernández, Emanuel Hernández y Osvaldo Balcaza.
La novedad fue el debut del victoriense Theo Firpo, ex campeón del Karting Entrerriano, aunque su paso por la final resultó efímero.
LOS AGUILAR MANDAN: FABIÁN GANÓ Y FRANCISCO SOSTIENE LA PUNTA
El mejor parque de ASME lo presentó el SP 1.3 Inyección, con 14 unidades. Allí volvió a mandar el apellido Aguilar, esta vez de la mano de Fabián, padre de Francisco, quien venía de lograr su primera victoria en la fecha anterior.
Fabián se quedó con un triunfo clave para el campeonato, el primero en la categoría, en una divisional que sigue mostrando paridad y nombres fuertes. Federico Perrone, representante de La Picada y vecino del autódromo, completó una gran tarea para subirse al tercer escalón del podio, quedando muy cerca del campeón vigente Abel Mayer.
Francisco De Diego cerró el top cinco, mientras que en el campeonato Francisco Aguilar continúa al frente. Por apenas un punto, Fabián Aguilar trepó al segundo lugar, con Mayer ubicado tercero en la tabla.
IMPACTOS EN LA F4: PAREDES VOLVIÓ TRIUNFANTE; TROVERO DEBUTÓ, APRENDIÓ Y GANÓ
Integrante, por ahora, de la estructura de ASME, la Fórmula 4 Entrerriana también tuvo un paso especial por Paraná, integrada a la Fórmula del Noreste Santafesino. En conjunto presentaron un buen parque de 18 autos, divididos exactamente en partes iguales entre ambas categorías.
La final sabatina quedó en manos de la FNZ, con victoria de Jonatan Petean, mientras que los seis primeros lugares de la clasificación general fueron para autos santafesinos. En la F4 Entrerriana, el mejor fue Hernán Paredes, quien retornaba luego de ausentarse en la apertura del 22 de marzo.
Paredes, récord de vuelta en la 9 de 14, se quedó con el triunfo dentro de la F4, escoltado por Ricardo Rocha, líder en los primeros giros; el debutante Marcos Trovero; Cristian Marzo; Ayrton Mayer y Daniel Crosta.
El domingo, Trovero escribió su primera página grande. Con el auto alquilado a Juan Moreyra, el santafesino consiguió la victoria en apenas su segunda final en de la categoría. Paredes bajó un escalón respecto al sábado y fue segundo, mientras que Rocha también descendió una posición para completar el podio.
Ayrton Mayer terminó cuarto y el rosarino Julio Calegaris fue quinto, en una F4 Entrerriana que levantó sus acciones y ahora apunta a Gualeguaychú.
SIN PISTA 1600 COMO CATEGORÍA PROPIA
Pista 1600 no se presentó como tal en Paraná, debido a que solo contaba con dos autos. Ante ese panorama, sus pilotos se integraron a la divisional similar de las TZ Santafesinas, que tampoco tuvo un parque numeroso, con apenas cuatro unidades.
La actividad se desarrolló en el circuito grande de 4.219 metros, demasiado extenso para semejante cantidad de autos, y con la sola disputa de la final. Allí se destacaron los dos representantes paranaenses: Valerio Peruchena, actual campeón del SP Nueva Generación, terminó segundo; y Federico Godoy fue tercero, ambos con VW Gol.
La victoria quedó en poder del santafesino Damián Massara, líder del certamen.
Las TZ Santafesinas anunciaron su cuarta fecha para los días 27 y 28 de junio, en San Jorge. ASME, en tanto, ya empieza a mirar hacia Gualeguaychú, donde buscará sostener el envión de un regreso condicionado por la niebla, pero cargado de nombres fuertes.