Octubre arrancó en La Paz y terminará en Gualeguay, campo de “batalla” elegido para la penúltima presentación del año del Kart Entrerriano, aunque la actividad de ese fin de semana terminará definiéndose recién el primer día de noviembre.
Y aunque esta vez fue en los inicios de los entrenamientos oficiales, la lluvia volvió a decir presente. Cayó el sábado, sumándose a una constante de la temporada: en casi todos los capítulos del año, de una u otra manera, el agua terminó metiendo la cola.
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FINALES FECHA 8
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CAMPEONATOS
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Pero cuando llegó el momento de la verdad, es decir salir a buscar puntos en clasificación y empezar a perfilar las series, la pista paceña ya no mostraba rastros del agua… y empezaba a mostrar nombres.
Uriel Rodríguez en 150cc Junior, Emilio López Ferro en Promocional, Milagros Caíno en 150cc Sin Banco y Santiago Secchi en Escuela (foto principal) comenzaron arriba y terminaron de la misma manera, el último a la vez el primero… en consagrarse campeón entrerriano de kart 2026.
Para Secchi, además, hubo premio mayor: llegó invicto a la bandera a cuadros y se convirtió en el primer campeón del Kart Entrerriano 2026, después de ocho capítulos que se suman a las dos victorias con las que había cerrado la temporada anterior.
Otros, en cambio, aparecieron desde mucho más atrás.
Juan Manuel Laplacette, en 150cc B, había sido apenas 11º en clasificación. Facundo Palombizio, en 150cc C, 9º. Desde allí construyeron sendas remontadas que terminarían llevándolos a lo más alto del podio el domingo.
Todo se desarrolló sobre un trazado sin chicana, descartada antes del fin de semana después de la experiencia de la presentación anterior.
Así, el curvón que desemboca en la recta principal y los metros finales hasta la línea de sentencia volvieron a transformarse en territorio decisivo. Allí se cocinaron varios sobrepasos y también buena parte de las definiciones de series y finales.
ESCUELA: SECCHI, ABANDERADO Y CAMPEÓN 
Largada, zozobra y relanzamiento. Así puede resumirse la final de Escuela, que reunió 12 kart y terminó coronando a Santiago Secchi como flamante campeón anticipado.
La carrera debió detenerse cuando promediaba su desarrollo, luego del espectacular vuelco de Federico Salomón en plena recta principal, consecuencia de la disputa de posición con Vicente Allodi.
La competencia volvió a empezar de cero, pero respetando el orden de la vuelta anterior al incidente.
Y allí apareció el desafío más serio para el invicto de Secchi.
Mateo Dubois le discutió la victoria hasta la misma bandera a cuadros. Incluso llegó a liderar algunos pasajes, algo que paradójicamente terminaría jugando en su contra.
Secchi aprovechó la succión en los metros decisivos y postergó por escasísimo margen el primer triunfo del piloto de Colonia Mabragaña.
Valentino Benigni completó el podio, cada vez más acostumbrado a ocupar lugares de privilegio y dejando otra señal de que está preparado para cosas mayores.
El paragolpes trasero del kart de Salomon dio contra el paredón y despidió al piloto hacia el costado. Su padre saltó de inmediato a la pista y lo abrazó mientras pasaba el susto.
Afortunadamente sin consecuencias físicas importantes para Salomon, lo peor ya había pasado, y la Escuela bajaba la bandera a cuadros con Santiago Secchi consagrándose de abanderado 2026, izando (figurativamente) la de Entre Ríos que le otorgaba el título mayor. Lo hacía después de diez victorias consecutivas contando las dos del cierre de 2025.
Antes, en Escuela Light, hubo una nutrida presencia de diez aspirantes a dar el salto al siguiente escalón, con el chajariense Santino González como abanderado.
MASTER C: CAUZZI SE RECIBIÓ DE GANADOR
El Gurí Omar Martínez completó el equipo de Master C (11 karts) al incorporarse el domingo después que Santiago Antivero (ganador en Concepción del Uruguay) mandara en la clasificación sabatina, al que Edgardo Cauzzi le avisó ya en la serie que estaba para competirle, tanto que se la ganó, repitiendo en la final, primera que logra en el Kart Entrerriano.
Fuerte se hizo el representante de Gualeguay para conseguir su primera victoria en el Kart Entrerriano, acompañado en el podio por Mario Karst, segundo por segunda fecha consecutiva, y Martínez.
El Gurí terminó tercero, pero hizo negocio grande pensando en el campeonato.
Ahora cuenta con margen suficiente para intentar calzarse la corona justamente en Gualeguay, algo que podría volver innecesaria su presencia en el Coronación, previsto para el 6 de diciembre —¿Concordia?—, jornada en la que el TC cerrará su temporada en La Plata.
PROMOCIONAL: LÓPEZ FERRO AGRANDÓ LA CUENTA
También consiguió ampliar diferencias en el campeonato el santafesino de Santo Tomé Emilio López Ferro.
La Promocional volvió a reunir 16 kart y el líder consiguió su cuarta victoria de la temporada, aumentando a 57 puntos la ventaja sobre Alejandro Pralong Raviol (dos triunfos), quien terminó siendo su principal rival en La Paz.
El local Luis Barrientos completó el podio.
A falta de una cantidad de puntos equivalente a dos carreras y media, la pelea definitivamente quedó reducida a dos.
El uruguayo Gonzalo Callejasn (ganador en Concepción del Uruguay), quinto en la final detrás de Kamila Lugrin, quedó a 84 unidades y ya prácticamente sin margen para transformarse en tercero en discordia.
SIN BANCO: MILAGROS, ESTA VEZ SIN MILAGRO
La banca más grande de la 150cc Sin Banco parece estar en manos de los dos que llegarán a Gualeguay con asistencia perfecta.
Milagros Caíno ganó todo en La Paz y consiguió su segunda victoria del año, ambas como local.
La anterior había llegado después de una sanción deportiva y técnica en mayo. Esta vez no hizo falta ninguna ayuda. Milagros ganó, y no fue de milagro.
Detrás arribó Franco Balbuena, que con el segundo puesto hizo un negocio enorme pensando en el campeonato: con problemas en el motor, recurrió al segundo, debiendo largar ultimo la serie
El mano a mano entre ambos logró disimular el escaso parque habitual de la divisional —siete protagonistas, igual que en la fecha anterior—, mientras Adrián Waisten, debutante en la sin Banco y dos semanas después bicampeón del KAG, ocupó un privilegiado tercer lugar.
Balbuena llegará a Gualeguay con 67 puntos de ventaja y todas las posibilidades de agregar otra corona a su colección. Así podría convertirse simultáneamente en campeón de dos divisionales distintas del Kart Entrerriano, ya que es además el actual bicampeón de 150cc B.
150 B: LAPLACETTE PASÓ DEL 11 AL 1
Un poco más del sur es Juan Manuel Laplacette, quien se quitó un digito del 11 de la clasificación para quedarse con el 1 de la B (25, igual que en “Uru”) en La Paz.
Gran parte de la remontada la construyó en la serie, que consiguió ganar. Y la obra maestra quedó completa en la final.
Así alcanzó su segunda victoria en el Kart Entrerriano, casi tres años después de aquella del 26 de noviembre de 2023 en Villaguay, donde había llegado octavo en el campeonato de Junior… y se volvió campeón.
Después de varias idas y vueltas con el clasificador de la segunda serie, finalmente se restituyó con justa causa la victoria a Alejo Weiss.
El de Colonia Crespo volvió a ser protagonista en la final y se transformó en el insistente perseguidor de Laplacette, obteniendo un valioso segundo puesto que le permitió ampliar diferencias en el campeonato.
En el tercer escalón apareció su compañero de equipo Heber Lamboglia, cuyo kart es precisamente atendido por Weiss, ratificando el gran presente que atraviesa.
Sofía Percara, cuarta, quedó ahora a 29 puntos del líder.
Para mantener viva la definición después de Gualeguay necesitará, como mínimo, no quedar a más de 39, aunque naturalmente reducir esa diferencia sería el mejor negocio para sus aspiraciones.
Quinto terminó Nicolás Zubillaga, cuya única victoria en la categoría llegó precisamente bajo la lluvia en La Paz, durante la temporada pasada.
150 C: PALOMBIZIO SE EMOCIONÓ HASTA LAS LÁGRIMAS
El otro santafesino que llegó a lo más alto en La Paz fue Facundo Palombizio, representante de la capital provincial.
Y lo hizo estrenándose como ganador dentro de una revitalizada 150cc C, que pasó de 13 a 18 máquinas.
Manuel Cretton había sido el más veloz el sábado y repitió en la primera serie, donde Palombizio terminó segundo.
La batería más rápida, en cambio, quedó para Mario Gómez.
Entre los tres se armó el grupo que más buscó la victoria en una final de trámite atrapante y desenlace acorde: los tres cruzaron la línea encerrados en menos de tres décimas,
En su segunda etapa competitiva por estas tierras, después de aquel pasado de chico junto a su hermano en el entonces Karting Río Paraná, Palombizio firmó la mejor obra de su trayectoria en la especialidad.
Y después se quebró. Lágrimas de emoción para coronar su primera victoria, con Gómez y Cretton prácticamente pegados detrás.
De regreso a la actividad, el ex Fórmula Entrerriana, Pablo Fabián terminó quinto detrás de su hermano Agustín.
Mientras tanto, los dos principales candidatos al título quedaron muy juntos: Pablo Zapata, líder del campeonato, fue sexto y Gastón Bonnin, séptimo. Dos ex campeones que llegan a Gualeguay separados por apenas cinco puntos.
JUNIOR: “CHESPI” PEGÓ Y SE ESCAPÓ
Importante renta consiguió Uriel Rodríguez en Junior. “Chespi” regresó a la victoria y consiguió ampliar de 6 a 27 puntos la ventaja sobre Camilo Lound.
Respaldado por su compañero de equipo Mateo “Morrón” Fernández, formó un sólido 1-2 en la final.
Ninguno de los dos había ganado las series —Rodríguez había sido tercero y Fernández segundo—, pero una vez que se acomodaron en ese orden al frente de la carrera tomaron definitivamente el comando.
Sin escaparse demasiado, eso sí. Benjamín Cordani llegó tercero y se mantuvo siempre relativamente cerca de los dos de adelante.
Tiziano Cantero, ganador de la fecha anterior en Concepción del Uruguay, terminó cuarto; Ayrton Bernay, que ya sabe lo que significa ganar en La Paz, fue quinto, y Gerónimo Zilloni, sexto.
Fueron 19 los que largaron, apenas uno menos que en la Histórica.
Rodríguez salió de La Paz con algo mucho más importante que otra victoria: salió con 27 puntos de aire cuando el campeonato empieza a quedarse sin fechas.
DE LA PAZ A LA BATALLA III DE GUALEGUAY
Del circuito con menos posibilidades de sobrepaso, la nueva variante estrenada en Concepción del Uruguay, al de prácticamente todas.
Sin aquella chicana que había generado tantos cuestionamientos, La Paz volvió a ofrecer carreras en las que el curvón, la recta y la succión permitieron discutir posiciones hasta los últimos metros.
Hubo un incidente fuerte en Escuela, afortunadamente sin consecuencias mayores, pero también carrerones, regresos, estrenos en lo más alto del podio, una buena convocatoria y el primer campeón del año.
La Paz hizo honor a su nombre solamente cuando se apagaron los motores. Porque adentro de la pista no hubo tregua. Y afuera se notaron nuevas mejoras por parte del Auto Club La Paz, aunque la lluvia volvió a desnudar que, por ejemplo, las dos calles paralelas a los boxes quedan intransitables.
Ahora aparece Gualeguay. Será la tercera visita del Kart Entrerriano durante la temporada y su noveno capítulo, con varias divisionales llegando a la ciudad con la puerta abierta para entregar nuevas coronas.
Algunas pueden definirse. Otras seguramente prolongarán el suspenso. Y algunas llegarán directamente incendiadas.
La Paz quedó atrás. Ahora llega la Batalla III de Gualeguay. Y con los campeonatos entrando en su última vuelta, esta vez ya no se pelea solamente por ganar: se empieza a correr por la corona.