Entre roturas, abandonos y remontadas, la armada entrerriana del TC 4000 Santafesino sobrevivió a un paso complejo por Paraná. Ahora, el próximo desafío aparece en San Nicolás.
La segunda escala del año, que fue en el Autódromo Ciudad de Paraná, dejó sensaciones cruzadas para la representación entrerriana en el Nuevo Car Show Santafesino.
Hubo golpes, abandonos y problemas mecánicos. Pero también señales de recuperación y autos que terminaron el domingo mucho mejor de lo que habían empezado.
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El caso más evidente fue el del Ford de César Pellenc, conducido por Fernando Schmukler. El binomio de San Salvador tuvo un estreno durísimo en el TC 4000 Santafesino: 18º en clasificación, rotura de diferencial antes de la serie y obligación de largar la final desde el fondo. Sin embargo, en carrera apareció lo mejor del fin de semana. Aprovechando deserciones y avanzando en pista, Schmukler trepó hasta un valioso 11º puesto final, dejando la sensación de que el potencial está.
Y no fue el único entrerriano en lucha. Roberto Maín terminó siendo el mejor ubicado de la legión provincial. Con la Chevy fue 12º en clasificación, 4º en su serie y cerró la final en la 9ª colocación, en un fin de semana que además sirvió como antesala de su posterior debut en la Clase B del TC del Litoral.
El panorama pudo haber sido todavía mejor. Mariano Moine, ex campeón de TC Pista Entrerriano y ausente en la fecha anterior, mostraba argumentos sólidos con la Dodge: 6º en clasificación y 4º en la serie. Pero cuando parecía encaminarse a cerrar un gran domingo, desertó a menos de dos vueltas de la bandera a cuadros.
San Nicolás será carrera especial con pilotos invitados.
Tampoco tuvo fortuna otro ex monarca de esa categoría, Juan Pablo Maín. El piloto del Ford había sido 9º en clasificación y 2º en su serie, aunque en la final quedó rápidamente al margen cuando recién comenzaba la competencia.
En medio de un domingo cargado de desgaste, también se destacó Nahuel Pizzi. Aunque representa a Saladas, Corrientes, el entrerriano logró completar la carrera en la 7ª posición, sumando fuerte en la segunda final del año.
Ahora, el calendario ya apunta hacia el próximo desafío: San Nicolás — 16 y 17 de mayo.
Será el estreno de César Pellenc como piloto titular en el imponente circuito “Juan María Traverso”, mientras el TC 4000 continúa armando un campeonato que todavía tiene escenarios vacantes en junio y julio antes de desembarcar en el Autódromo Internacional de Termas de Río Hondo en agosto.
Y atención: en el horizonte aparece otro nombre que empieza a sonar fuerte dentro del Car Show: autódromo Ciudad de Concordia.