En el comunicado que diera a conocer la Federación Automovilística en el transcurso de esta semana, se informó que fue archivada la causa “Pierini” porque el procedimiento de revisación no fue completo, aunque “haya quedado probado y consentido por ambas partes la utilización de un sistema de electroimán en la cubeta del rulemán central del eje trasero del karting Nº 44”.
El Comité de Penalidades de la FAE, integrado por Gastón Fornasari, Edgardo Stettler, Walter Montañana, Nicolás Bonelli y Brian Dodera– luego de analizar la presentación del concurrente y preparador Fernando Pierini respecto a la exclusión del piloto Facundo Pierini en la competencia de Karting Entrerriano en La Paz, el 2 de mayo ppdo., formó las actuaciones correspondientes solicitando una ampliación y aclaración al presentante, un informe al Comisario Técnico actuante, Iván Campostrini, y en apretada síntesis de los considerandos, habiendo quedado probado y consentido por ambas partes la utilización de un sistema de electroimán en la cubeta del rulemán central del eje trasero del karting Nº 44 y teniendo en cuenta que los fundamentos del técnico en cuanto a que ese dispositivo era para alterar la potencia del motor durante el procedimiento de banqueo controvertido por el concurrente F. Pierini que lo era “para endurecer el eje cuando fuera necesario”, se tuvo en cuenta entre los principales fundamentos de la resolución que el procedimiento de revisación no fue completo, por no haber retenido el sistema cuestionado, no haber comprobado que con el mismo se alteraba la potencia en el banqueo al no proceder a una nueva prueba.
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Asimismo, que el sistema de electro imán, colocado en el eje trasero es antirreglamentario, toda vez que al no estar permitido, requiere, conforme a disposiciones de esta Federación, un pedido de autorización a la Técnica con notificación a la Federación, dejando en claro que los reglamentos Técnicos son restrictivos, lo no permitido está prohibido, y no da lugar a interpretaciones tanto de preparadores como constructores a su libre criterio y/o interpretación propia.
Todo lo cual llevó a que por unanimidad de sus miembros, se resuelva archivar la causa. Asimismo, respecto a la sanción de exclusión del evento, al contar en las actuaciones de la Técnica, la notificación fehaciente al piloto, y no apelar en tiempo y forma, no se aborda el tema.