Ausente en la anterior presentación de la categoría en ese escenario, apenas dos meses antes, Rodrigo Miraglio se adueñó del cuarto capítulo del TC 850, compartido en Gualeguaychú con las categorías de la Asociación Standard Mejorado Entrerriano (ASME).
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FINAL FECHA 4
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CAMPEONATO, COPA SENIOR Y LAS PRÓXIMAS
Una historia que en la pista concluyó aquel 14 de junio, pero que recién bajó definitivamente el telón dos semanas más tarde, cuando el Comité de Penalidades y Apelaciones de la FAE ratificó la exclusión de quien había terminado segundo en la final.
Con algunas ausencias —entre otros motivos, por la distancia que había que recorrer-, la divisional presentó 16 máquinas. Aun siendo una cifra considerable, representó el parque más reducido de las últimas competencias.
Todo indica, sin embargo, que el número crecerá considerablemente cuando la categoría cierre la etapa regular, el 25 y 26 de julio en Paraná, con una doble jornada que bajará el telón de la primera parte del campeonato y levantará el de las Copas de Oro y Plata.
Entre aquellos 16 protagonistas estuvieron todos los pesos pesados, encargados de mantener bien alto el espectáculo que el TC 850 lleva por los autódromos entrerrianos, aunque todavía mantiene pendiente una visita a Concepción del Uruguay.
LA PALABRA DEL GANADOR
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Después de los entrenamientos, las menos de 24 horas decisivas comenzaron con Gabriel Schneider como referencia. Fue el más rápido en la clasificación del sábado por la tarde y ratificó su condición el domingo por la mañana, al quedarse con la serie inicial, antes de que Rodrigo Miraglio conquistara la restante, poniéndose a tono después de haber sido el último en iniciar la actividad.
Sin embargo, no fue ninguno de ellos quien hizo el gasto mayor, sino Fabio Todone, aunque esa inversión no le alcanzó para quedarse con la victoria. Un incidente hizo caer sus acciones y, al mismo tiempo, le abrió el camino a “Gogui” Miraglio, que sacó el máximo rédito de la situación.
Una vez instalado en la cima, Rodrigo avanzó con firmeza, sin obstáculos y con el control absoluto de la carrera, hasta conquistar su segundo triunfo de la temporada en apenas tres presentaciones.
Pero el incidente y la posterior revisión técnica modificaron sustancialmente el clasificador, desde el segundo puesto hasta el último lugar.
Hubo dos exclusiones. Por una cuestión deportiva –en perjuicio de Todone- quedó afuera Pablo Morales, quien había caído hasta la undécima posición luego del golpe de escena que resultó determinante para la definición. Por técnica fue excluido Alejandro Cisneros, segundo en pista y cuya apelación mantuvo los resultados en suspenso durante dos semanas.
La resolución definitiva provocó que los nueve pilotos restantes del top 10 avanzaran una posición.
Así, Fabio Todone —ganador de la fecha anterior en Concordia y líder de la etapa regular— heredó el segundo lugar, mientras Rafael Naibert terminó ocupando el último escalón del podio –en sentido figurado- luego de conocerse el fallo sobre aquella apelación.
Muy cerca volvió a quedar Martín Aldas, que pasó a liderar la Copa Senior, aprovechando además la ausencia de Gonzalo Salas. El ex tricampeón del SP 1000 Nueva Generación finalizó cuarto, por delante de Gabriel Schneider, quien logró recuperarse parcialmente después de un complicado comienzo.
Santiago Calero ratificó sus progresos con una destacada sexta posición, delante del también victoriense Juan Ignacio Rossi, encargado de conducir el Fiat que perteneciera a Luciano Sendros y que actualmente es atendido por Kevin Sendros, primo de su anterior piloto.
Martín Miraglio, que llegó a ubicarse quinto durante el tramo intermedio de la competencia, finalmente cruzó la meta en la octava colocación.
Detrás terminaron Rubén Degeneve y Mariano Mendiburo, dos que en temporadas no tan lejanas supieron moverse en los puestos de vanguardia.
Claudio Mattiacci completó el clasificador, mientras que Maximiliano Lozano y Maximiliano Turano debieron abandonar. Hipólito Cabrol, por su parte, no llegó a integrar la grilla de partida.
Con pocas incursiones por el escenario del sur entrerriano durante las últimas temporadas, el TC 850 ya visitó Gualeguaychú dos veces en 2026 y se despidió de ese trazado por el resto del año.
PARANÁ DICTA SENTENCIA: DOBLE JORNADA Y SIETE PASAJES A LA GLORIA
Ahora todas las miradas apuntan hacia Paraná. La doble jornada del 25 y 26 de julio marcará el cierre de la etapa regular y definirá quien ingresará con ventaja a la Copa de Oro, reservada para los siete pilotos que más puntos acumulen a lo largo de las seis primeras instancias.
Separados por una brecha que Rodrigo Miraglio logró minimamente recortar con su triunfo en Gualeguaychú, Fabio Todone llegará como líder a la doble jornada que definirá la etapa regular del TC 850. El 25 y 26 de julio, en Sauce Montrull, estarán en juego los últimos puntos para ingresar entre los siete clasificados a la Copa de Oro: dos finales, cuentas al límite y una batalla en la que nadie podrá levantar.