TC 850 Entrerriano mostró buena parte de su enorme potencial en Concordia. Lo hizo desde un parque de 22 máquinas hasta una definición que terminó con el banderazo a cuadros cayendo primero sobre el auto del bicampeón Rodrigo “Gogui” Miraglio, que abrió la Copa de Oro pegando justo donde más duele: en la victoria.
Pero antes de hablar de ganadores, hubo una imagen que paralizó por unos instantes al autódromo.
El espectacular vuelco de Maxi Turano fue, por lejos, la contracara de la jornada. Cuando la final ya transitaba sus últimas vueltas, el victoriense protagonizó un fortísimo accidente que terminó con su auto seriamente destruido y obligó a neutralizar nuevamente la competencia.
La violencia de las imágenes contrastó, afortunadamente, con sus consecuencias: Turano salió prácticamente ileso. Y detrás de ese alivio quedó otra lectura importante, porque la jaula de seguridad respondió de la manera esperada ante un golpe de semejante magnitud, evitando males mayores.
Ese accidente provocó el segundo ingreso del auto de seguridad, nuevamente durante tres vueltas. El primero había aparecido en el amanecer de la competencia, cuando Juan Ignacio Rossi quedó detenido en el ingreso a la recta principal.
RELACIONADA
LA PALABRA DEL GANADOR, RODRIGO MIRAGLIO
https://www.instagram.com/p/DdfDDiUhO3B/
https://www.facebook.com/1252874730/videos/pcb.10242282606182217/4473672259628980
Así, de los 14 giros previstos hubo apenas ocho de carrera pura. Y todavía menos para definir lo verdaderamente importante.
Porque en aquel tramo intermedio Fabio Todone, Rodrigo Miraglio y Alejandro Cisneros se escaparon del resto.
Todone, ganador de la clasificación y de la primera serie, llegaba como líder de una Copa de Oro que precisamente comenzaba en Concordia. Gogui, vencedor de la restante batería, sabía que era el momento de empezar a descontar. Cisneros, tercero en discordia, se mantenía prendido a una pelea que podía cambiar el campeonato en cualquier instante.
Y cambió.
Antes, los tres habían construido una diferencia considerable sobre Turano, Gabriel Schneider, Maxi Lozano y Gonzalo Salas, notable en su avance desde el 14º lugar. Hasta el momento del accidente, Turano venía sosteniendo un destacado cuarto puesto, como el primero del segundo lote y detrás de los tres hombres que habían conseguido escaparse.
RELACIONADA
CLASIFICADORES FECHA 7
https://www.instagram.com/p/DdARAUyjTE6/?img_index=1
https://www.facebook.com/photo/?fbid=10242130036088060&set=pcb.10242130037728101
Su abandono promovió una posición a Schneider, Lozano y Salas, mientras detrás de ellos la carrera era una licuadora de posiciones.
Rafael Naibert terminó séptimo después de ganarle por escaso margen la pulseada a Fernando Fusaro, mientras el debutante Francisco Aguilar, proveniente de SP 1000 1.3, completó el grupo de quienes sumaron puntos en esta séptima final del año.
Rubén Degeneve, el también debutante Fabián Aguilar —padre de Francisco—, Mariano Mendiburo, Hipólito Cabrol, Claudio Mattiacci y Néstor Guerrero completaron el clasificador. Martín Aldas y Exequiel Rolón habían quedado afuera después del incidente ocurrido sobre la llegada de la primera serie, mientras Lucas Olariaga y Martín Miraglio también abandonaron la final.
Pero deportivamente, el instante que partió la carrera y sacudió la Copa de Oro había ocurrido bastante antes.
Última curva de la vuelta 5. Todone adelante. Miraglio esperando. Cisneros al acecho.
Y entonces, trompo de Fabio.
Gogui lo esquivó. Cisneros también.
En cuestión de segundos, el hombre que había llegado a Concordia defendiendo la punta de la Copa veía cómo el bicampeón encontraba abierta la puerta que estaba esperando.
Todone inició una recuperación, pero prácticamente ya no habría carrera para concretarla. El posterior vuelco de Turano volvió a sacar el auto de seguridad y dejó todo preparado para un último disparo: solamente la vuelta 14 se disputaría nuevamente a velocidad plena.
Era una vuelta. Una sola.
Y Miraglio no perdonó.
RELACIONADA
CAMPEONATOS Y COPAS
https://acelerandoentrerios.com.ar/campeonatos-y-copas-tc-850-i-7-fechas-de-9/
Capitalizó su posición de privilegio, cerró cualquier posibilidad de sorpresa y, 3.080 metros después, abrochó una victoria que valía mucho más que una carrera. Recortó de 11 a 7 puntos la diferencia con Todone y encendió definitivamente la pelea por la corona de la 41ª temporada del TC 850.
Cisneros completó el podio. El ex campeón sigue con vida, aunque ahora las matemáticas le exigen casi la perfección: deberá entregar todo en las dos fechas restantes y esperar que Todone y Miraglio dejen puntos importantes en el camino si pretende llegar con chances a la última vuelta del año.
El próximo capítulo será el precoronación en Concepción del Uruguay y después llegará la hora de la verdad, también en el trazado uruguayense.
Por lo pronto, Gogui encaró la Copa de Oro y dio en el blanco con el primer disparo. Busca su tercera corona consecutiva y solo piensa defender el “1” hasta las últimas consecuencias.
Todone ya demostró durante toda la temporada que tiene velocidad, regularidad y armas suficientes para impedírselo. Cisneros todavía respira. Gaby Schneider espera que el automovilismo le conceda una oportunidad.
Pero Concordia dejó una advertencia imposible de ignorar.
Todone tenía 11 de ventaja. Miraglio necesitó cinco vueltas de pelea para empezar a cobrárselos.
La Copa de Oro recién arrancó… y Gogui ya sacó las garras.