El quinto capítulo de la Clase 2 de Competición Especial Entrerriana, disputado en el autódromo “Ciudad de Concordia” junto a la Fórmula Entrerriana y la F3 Entrerriana, trajo un nuevo nombre a la lista de vencedores: Ezequiel Sánchez. El colonense, que se sumó a la divisional en la mitad del certamen pasado, logró su primera victoria en una final tan apretada como intensa.
La previa tenía dueño: Gastón Dubois, ganador de tres de las cuatro finales anteriores, se quedó con la pole y la única serie, cargando con el lastre reglamentario. En la final, el líder del campeonato tomó la punta desde el semáforo verde, pero Sánchez no le dio respiro. Muy cerca, Jony Olivieri se sumaba a la pelea, seguido por “Machi” Rougier y Junior Dodera, con Diego Cabandie intentando no perder el tren.
El golpe de escena llegó en la tercera vuelta: Sánchez buscó en la recta principal, no alcanzó, pero salió mejor perfilado para la opuesta y, con la cuerda en la “bota”, se adueñó de la punta. Detrás, un compacto trencito mantenía la tensión. Un giro más tarde, Rougier se fue ancho en la curva 1 y transitó por el pasto, cediendo posiciones a Dodera y Cabandié.
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Las maniobras de ataque no faltaron: Olivieri intentó por dentro sobre Dubois al ingreso de la principal, pero el de Colonia Mabragaña resistió para después ir sobre Sánchez antes de la última curva, aunque sin éxito. Dodera sí pudo concretar, superando a Olivieri en la recta opuesta, justo antes de que el auto del concordiense dijera basta, obligando a la neutralización con auto de seguridad.
Con ocho máquinas en pista y cuatro vueltas por delante, la carrera se relanzó. Dubois volvió a amagar sobre Sánchez, mientras Rougier recuperaba el cuarto lugar. En el cierre, Dubois se tiró una vez más en la recta previa a la última curva, con Dodera acercándose peligrosamente, pero nada cambió en la bandera a cuadros: victoria para Ezequiel Sánchez, con Dubois y Dodera completando el podio.
El flamante ganador, a bordo de la unidad preparada por NA Competición (por Negro Allende) en Villaguay y motorizada por Néstor Buraschi, defendió cada metro sin dejar grietas. Un triunfo especial: el mismo escenario donde, el 12 de mayo de 2024, había logrado su única victoria en la Fórmula Entrerriana.
