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Citroën va por la tercera: Broggi bajo presión y Sánchez, todavía invencible

En la continuidad del camino que transita junto al TC del Litoral y el Karting de Asfalto Gualeguaychú, Citroën Competición también se prepara para disputar la tercera instancia del año, programada para el próximo 27 y 28 de junio en el autódromo de Gualeguaychú.

La categoría realizó su segunda presentación en mayo, cuando Nico Broggi y Dulio “Willy” Sánchez dominaron la doble jornada de las clases A y B, respectivamente.

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Claudio Moretti, uno de los que irá por mejores resultados en la Clase A.

Broggi se apoderó del liderazgo del campeonato de la Clase A, desplazando de ese lugar al campeón Thiago Delcausse, quien comparte el auto con su padre Mario, abandonando la primera final cuando restaban menos de tres vueltas, aunque logró rescatar cuatro puntos por el séptimo puesto. En la segunda se recuperó parcialmente y completó el podio detrás de Matías Buschiazzo, segundo en las dos competencias luego de protagonizar otro duelo con Broggi, quien ese mismo día también festejó en el KAG.

La dificultad para reunir un parque numeroso, un mal que afecta en mayor o menor medida a casi todas las categorías, también se siente en la Clase A de Citroën Competición, que volvió a presentar los mismos ocho autos de la doble jornada inaugural de abril.

Con nueve máquinas nuevamente, la Clase B fue hasta aquí territorio exclusivo de Sánchez. El bonaerense, al volante del auto de Sergio Ferroni, ganó la primera final escoltado de cerca por el retornado Marcos Vera y, a mayor distancia, por Luciano Albornoz.En la restante volvió a imponerse con autoridad, esta vez por delante de Albornoz y Franco Lapido, quien afrontó la jornada afectado por un fuerte estado gripal.

Cinco semanas después, con tiempo —¿suficiente?— para recuperar parte del parque de ambas divisionales, Citroën Competición se dispone a liberar nuevamente su espectáculo.

En la Clase A, Broggi sabe que tiene rivales capaces de discutirle la supremacía. En la B, Sánchez ganó todo lo que corrió y todavía nadie encontró la manera de frenarlo.

Gualeguaychú volverá a poner las cartas sobre la mesa: puede haber nuevas respuestas… o la confirmación de los mismos dueños.



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