Dubois y Solari pusieron primera en Competición Especial

Respondió a las expectativas la inauguración de la 26ª temporada de Competición Especial, que el 20 de marzo significó el retorno al triunfo de Martín Solari y Gastón Dubois, en las respectivas Clase 1 y 2, ex Procar 1100 y Clase C.

Después de un accidentado relanzamiento, en el que más perdieron el debutante Victorio Herbel (desertor) y Alejandro Cisneros (6º), el villaguayense Martín Solari capitalizó la situación para lograr su segundo éxito en la categoría, acompañado que fue en el podio por Octavio Mardon (por vez primera en ese sitial) y Cristian Conte (RdV en la 2), el otro involucrado en el relanzamiento en búsqueda de la segunda bandera a cuadros. Como el reglamento deportivo de la categoría impide que la carrera culmine con auto de seguridad, se agregaron dos vueltas (una de esa manera y la otra a velocidad pura), generándose el incidente mencionado. El encargado de bajar la bandera a cuadros mostró el cartel de “1 vuelta”, como correspondía porque el auto de seguridad fue convocado instantes después al quedar detenido en la pista la unidad de David Tallafer, más precisamente en la curva que desemboca en la opuesta, a menos de medio circuito del cierre de vuelta.

Culminada la carrera, ya con videos y el testimonio de los protagonistas involucrados, la autoridad deportiva no encontró ni responsables ni perjudicados del incidente.

La 4ª colocación fue para Marcos Acosta, el líder de los primeros tramos que fuera al trompo y cayera al fondo de las posiciones, pero que recuperara casi todo en esa última agregada vuelta, en tanto que Armando Cleppe –llegando 6º- lograba su primer éxito en la Copa Seniors, exclusión mediante en la Técnica de José Barreto, que había sido 5º.

Clausuró la jornada la Clase C, en la que sin tanta polémica, en la última vuelta el golpe de escena de la carrera lo dio Gastón Dubois (Chevrolet Celta con motor de Fiat Uno, autor del RdV en la 8) al superar a Facundo Tamay (Fiat Uno que le alquila al campeón Franco Bonasegla), al que después se le desprendiera el paragolpes trasero (sin perder lugar alguno desde entonces), ganador uno y 2º el otro, podio al que también subió el flaco Daniel Salvetti (VW Gol AB9), completando el cuarteto de marcas el Renault Clio de Agustín Picart y Juan Martín Alliaud (Chevrolet Celta) el top five de una gran carrera.

La próxima: 9 y 10 de abril en Concepción del Uruguay.

CLASE 1 – Final – 17 vtas.

Excluido por Técnica: 5°   37   JOSÉ BARRETO

CLASE 2 – Final – 14 vtas.

95     VALENTÍN ROMANI