Siguen surgiendo noticias de impacto en torno a Competición Especial Entrerriano. La clase mayor tendrá en pista a tres campeones de la especialidad: Franco Morend, actual bicampeón; Esteban «Tecla» Benítez (el primer monarca de la entonces Clase C) y la más reciente de las novedades, el regreso del experimentado Carlos Morier (campeón 2022, título que no ejerció).
El concordiense, que tras su título compitió a nivel nacional, volvió a unir las aristas de su equipo junto a la familia Sánchez para plasmar un regreso que suena fuerte. Se utilizará un auto de nueva generación, el VW Gol Trend de Augusto Farinoli (foto principal).
Hoy por hoy la premisa es terminar con los trabajos en el motor para llegar bien pisados a la primera fecha. El equipo ya se conoce y sabe como se complementa, por lo que las expectativas son altas.
García alista otro auto 
El villaguayense Juan García planifica la temporada con fuertes novedades. Fue uno de los animadores indiscutidos del campeonato 2024, peleando hasta las fechas finales por el campeonato con su VW Gol Fase 3. No obstante en una importante decisión de equipo, se inclinaron por la adquisición de un VW Gol Trend.
Esta unidad proviene de Concordia, de fabricación nueva y sin tocar pista, fue concebida originalmente para Daniel «Pichi» Marques.
Continuará este desafío, como siempre con la atención del PCR en los motores e Hipólito Roullier en chasis. La idea es tener ya para la primera fecha la flamante unidad.
Así es como los autos de nueva generación van ganando terreno en la clase mayor de Competición Especial.
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Vuelve un apellido histórico
Reaparecerá en la clase mayor de Competición Especial Entrerriano un piloto que supo ser protagonista con un auto icónico, Matías Baccon.
Para este regreso, el hijo del Flaco, o Ricardo (ex campeón de la categoría) dejará de lado el histórico Fiat 147 y apostará todo al Fiat Uno con el que hizo cuatro incursiones en 2022, hasta el 7 de agosto en Concordia, donde Carlos Morier ganaba por cuarta vez en el año, por tercera vez consecutiva. Octavio Pereyra y Franco Morend completaban el podio.
Del motor se ocupará Milton Otazú, mientras que en el taller de la familia se avanza con el chasis.
Jacob, el primero de Federal
Será otro año sumamente competitivo para la Clase 1 de Competición Especial Entrerriano, que se refuerza con la llegada de más pilotos en búsqueda del tan valorado cetro.
Una nueva procedencia se suma al «Especial», con la llegada de Martín Jacob, oriundo de Federal, quien será el primer piloto de dicha localidad en ser parte de la categoría. Se inició en el karting, corriendo en zonales como el del entonces del Norte Entrerriano y del Club de Volantes Chajarí, para incursionar luego en SP 1000 Nueva Generación, de la que proviene.
Con equipo propio, formado por familia y amigos que trabajarán sobre el chasis tratando de adquirir experiencia para adaptarse lo más rápido posible a la categoría, la intención es competir la temporada entera.
A este conjunto lo respaldará la motorización del experimentado chajariense Marcos Zambon, ex piloto de Fórmula Entrerriana.
Habrá Corrientes también en la Clase 1
Juan Cruz Legal se mete en el espectacular mundo de Clase 1. Otro piloto más que será parte desde este 2025 de la grilla de la competitiva clase de Competición Especial Entrerriana dedicada a los autos con motorización 1100cc.
Oriundo de Monte Caseros, Corrientes, ya cuenta con antecedentes en kart y otras categorías de Fiat 600, la más reciente el SP 1000 Nueva Generación.
Apostando por la paridad, costos y competitividad de Competición Especial, decide dar el salto con el Fiat 600 que atenderá en el chasis con su equipo familiar. Delegarán la importante labor en el motor alquilando la unidad de potencia al motorista campeón, Pablo García.
La primera fecha es el objetivo de arranque para un nuevo sueño familiar dentro de Clase 1.
