Con la mira puesta en Concepción del Uruguay, donde disputará la fecha 4, SP 1000 ya había confirmado también que estará en Concordia en julio, para luego hacer lo propio con el capítulo que tendrá lugar en agosto, de regreso al autódromo de Paraná.
Precisamente, en este escenario, el más cercano para la mayoría de los pilotos, por primera vez en el corto historial que transita la cuarta temporada, SP 1000 Nueva Generación encabezó la lista de tres categorías que integran la ASME para afrontar el desafío de presentarse sin compañía alguna. Fórmula Renault completó su segundo capítulo y la flamante Turismo Standard Mejorado terminó haciendo doble jornada, para así las tres llegar igual cantidad de fechas en lo que va del año.
“FIEBRE AMARILLA” EN TSM 
Franco Zerbonia terminó al frente de la fecha 2 de TSM.
Al disponer de tiempo suficiente, la asociación había resuelto disputar solo finales, una para los habituales pilotos (titulares) y otra para invitados, en tanto que TSM cambió sobre la marcha al remplazar la serie que formaba parte de la 2ª fecha como final de ésta, para sí luego disputar la correspondiente a la siguiente instancia del campeonato.
Daniel Salvetti ganó la tercera final del año de TSM.
Daniel Salvetti se hizo de esa final, luego que el debutante Franco Zerbonia ganara la 2ª con el Fiat 128 que en la anterior jornada condujera su padre Fernando Zerbonia, ahora piloto de un Ford Escort que perdió ante el paranaense la carrera en la que había terminado al frente, precisamente por un toque al único WV Gol de la doble jornada. Los tres con autos en los que predomina el color amarillo, fueron protagonistas centrales de ambas finales.
Fernando Zerbonia, su hijo Franco y Daniel Salvetti en el podio de la fecha 2.
De los 6 de la fecha inaugural, aquel 3 de marzo, esta vez solo estuvieron Heriberto Eichhorn (Renault Clio) y Fernando Zerbonia. Los ausentes: Ayrton Pérez (incorporado a la F3 Entrerriana), Pablo Ruíz, César Aceñolaza y Matías Jusid, que ganara con el VW Gol que pasó a manos del debutante Beto Marizza, quienes forman hasta aquí el unico binomio de la categoría, lo que les permite liderar el campeonato.
Integrando el equipo de Zerbonia, con un Fiat Uno también debutó Exequiel Guerra.
FRE por tres
El sábado a primera hora, Ayrton Mogni (2) inauguró la lista de tres ganadores diferentes de la Fórmula Renault Entrerriana, que mostró una mejor cara a la desdibujada de la primera presentación.
Ayrton Mayer (86) se hizo de la final de titulares correspondiente a la 3ª fecha y Matías Jusid (7) la de invitados con el auto del retornado Lucas Olariaga, luego de la exclusión por Técnica del ganador en pista, Lucas Trossero, que corrió con el auto de Claudio Martínez.
Ayrton Mogni, Miguel Franzoi, Ayrton Mayer, Lucas Olariaga y Francisco Müller.
SP 1000: ALDAS sigue dulce (de Batata)
29 fueron los autos del SP 1000 Nueva Generación y uno solo el vencedor de ambas finales: Martín Aldas (1) en la de titulares y su preparador, José “Batata” Andrieri, en la de invitados, tal cual ocurriera en la versión 2023.
Rafa Gottig, Gabriel Schneider, Guille Suarez, Martín Aldas y Abel Mayer.
Contundente fue el campeón para imponerse en su final, en la que Guillermo Suarez arrimó más que nunca, llegando 2º, desprendido de Abel Mayer, uno de los “sobrevivientes” de la vieja época del entonces SP 1000 Diamantino. De retorno, Gabriel Schneider (que venía de ganar en TC 850 en su segunda incursión) fue 40, en tanto que la 5ª colocación fue para Rafael Gottig, que se quedara con las ganas aquel 14 de abril, cuando después de ser el 1 de clasifica y serie, se truncara la final por el diluvio que cayó en el autódromo de Paraná.
Mano a mano fue la discusión por la victoria entre Damián Markel y Andrieri en la de invitados, definiéndose el pleito desde el momento que el primero se pasó en un frenaje, despejando el camino del auto de Aldas, quien está cada vez más firme en lo alto del campeonato. completaron el top five Pablo Morales (con el auto de Schneider) y Rodrigo Martínez con el de José Luis Oberti.
Exequiel Bastidas, José Andrieri y Damián Markel.
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